24 Februari Hari Bartender Sedunia, Begini Asal Mulanya

Bartender meracik minuman di The Prohibition Chophouse & Speakeasy Bar, lantai 2 Plaza Senayan Arcadia, Jakarta Selatan, 29 Maret 2015. TEMPO/Dhemas Reviyanto

Meracik dan menyajikan minuman untuk tamu di bar adalah pekerjaan seorang bartender. Ada satu hari istimewa untuk menghargai bartender, dengan merayakan Hari Bartender Sedunia. Di hari itu, para bartender akan memamerkan bakat dan kreasi unik minuman milik mereka yang biasanya tidak lagi disajikan sampai perayaan tahun depan.

Mengutip laman happydays365.org, setiap tahunnya pada 24 Februari diperingati sebagai Hari Bartender Sedunia. Ini merupakan hari yang tepat untuk menghargai usaha para bartender seluruh dunia yang melayani pelanggannya dengan baik.

Bartender adalah salah satu profesi tertua di seluruh dunia. Melansir dari nationaldaycalendar.com,pada 2018, sebuah kompetisi koktail industri di Australia dan Selandia Baru bernama The Perfect Blend menciptakan Hari Bartender Sedunia. Hari ini diciptakan untuk mempertemukan para bartender dari seluruh wilayah kedua negara tersebut.

Menurut barschool.net, kompetisi itu dimulai sebagai upaya untuk mendekatkan para bartender dan merayakan budaya bartending orang Australia dan Kiwi. Ini kemudian menjadi fenomena internasional dan resmi melahirkan Hari Bartender Sedunia.

Hari Bartender Sedunia dikenal juga dengan nama Hari Bartender Internasional atau Hari Apresiasi Bartender. Pada hari itu komunitas bartender dan pecinta koktail akan berkumpul merayakan kebaikan dan pencapain hebat yang bartender peroleh pada tahun lalu.

Hari Bartender Sedunia juga bisa dirayakan dengan sederhana, cukup pergi ke bar dan bersenang-senang dengan beberapa teman dan para bartender. Para bartender pantas memperoleh apresiasi dan perhatian dengan memberikan tip dan tetap berlaku sopan kepada mereka. Ini akan menunjukkan rasa hormat Anda terhadap profesi mereka sebagai bartender.

Mengutip laman iba-world.com, pada 24 Februari 1951, Asosiasi Bartender Internasional didirikan di Torquay, Inggris. Asosiasi ini didirikan oleh tujuh negara yakni Denmark, Perancis, Italia, Belanda, Swedia, Swiss dan Inggris. Presiden pertama mereka adalah Mr Bill Tarling dari UKBG.

Alvaro Bautista Juara Lagi di Race 2 WSBK Australia 2023

Pembalap WSBK dari tim Aruba.it Racing-Ducati, Alvaro Bautista. worldsbk.com

Alvaro Bautista telah menyelesaikan balapan kedua World Superbike (WSBK) Australia pada hari ini Minggu, 26 Februari 2023. Dirinya mampu menampilkan performa gemilang di Sirkuit Phillip Island.

Pembalap Aruba.it Racing – Ducati tersebut mampu keluar sebagai juara di race 2 WSBK Australia 2023. Dirinya tampil lebih cepat dari rekan setimnya yang berada di peringkat kedua,, yakni Michael Ruben Rinaldi, dengan selisih 6,191 detik.

Ini menjadi start yang baik bagi Bautista dalam mengarungi WSBK 2023. Pembalap berkebangsaan Spanyol tersebut mampu menorehkan dua kemenangan secara beruntun di awal musim ini.

Sebelumnya Bautista juga sukses memenangkan balapan pertama WSBK Australia 2023. Ketika itu sang rider bisa mengalahkan dua nama papan atas WorldSBK, yakni Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) dan Toprak Razgatioglu (Pata Yamaha Prometeon).

Pada balapan kedua WSBK Australia 2023, Rea harus terlempar ke posisi 8. Sedangkan Toprak gagal menyelesaikan balapan hingga garis finis akibat terjatuh di laps ke-16 Sirkuit Phillip Island.

Sementara itu di posisi ketiga race 2 WorldSBK Australia ditempati oleh Andrea Locatelli. Dirinya tertinggal 9,099 detik dari Bautista. Sedangkan di urutan keempat dan kelima dihuni oleh Axel Bassani (Motocorsa Ducati) dan Philippe Oettl (GoEleveen Ducati).

Alvaro Bautista berhasil memuncaki klasemen sementara WSBK 2023 dengan raih 62 poin. Itu ia dapatkan ketika berhasil memenangkan dua balapan dan superpole race di WorldSBK Australia 2023. Ia masih unggul 28 angka dari rival terdekatnya, Andrea Locatelli.

Hasil Race 2 WSBK Australia 2023

Pos Rider Tim Waktu
1 Alvaro Bautista Aruba.It Racing Ducati 22 Laps
2 Michael Rinaldi Aruba.It Racing Ducati +6.191s
3 Andrea Locatelli PATA Yamaha with Brixx WorldSBK +9.099s
4 Axel Bassani Motocorsa Ducati +11.680s
5 Philipp Oettl GoEleven Ducati +12.020s
6 Iker Lecuona Team HRC WorldSBK +13.701s
7 Dominique Aegerter GRT Yamaha WorldSBK Team +14.316s
8 Jonathan Rea Kawasaki Racing Team WorldSBK +14.753s
9 Danilo Petrucci Barni Spark Ducati Team +18.745s
10 Remy Gardner GRT Yamaha +21.331s

11

Xavi Vierge Team HRC WorldSBK +21.500s
12 Michael Van Der Mark BMW Motorrad WorldSBK Team +29.790s
13 Scott Redding BMW Motorrad WorldSBK Team +34.265s
14 Garrett Gerloff Bonovo Action BMW +34.444s
15 Loris Baz Bonovo Action BMW +34.846s
16 Lorenzo Baldassarri GMT94 Yamaha +45.568s
17 Hafizh Syahrin MIE Honda Racing +1’02.330s
18 Oliver Konig Orelac Racing Kawasaki +1’02.589s
19 Eric Granado MIE Honda Racing +1’04.168s
20 Toprak Razgatlioglu PATA Yamaha with Brixx WorldSBK DNF
21 Alex Lowes Kawasaki Racing Team WorldSBK DNF
22 Tom Sykes Puccetti Kawasaki DNF

Indonesia dan Jepang Berdialog Kembangkan Kendaraan Listrik

Industri otomotif dinilai menjadi salah satu sektor yang memiliki kontribusi cukup besar terhadap perekonomian nasional. (Foto: Pahami)

Kementerian Perindustrian mengatakan bahwa Indonesia dan Jepang kembali menggelar dialog untuk mengembangkan industri otomotif, salah satunya dalam bidang kendaraan listrik dan bahan bakar carbon neutrality (CN), termasuk biofuel. “Kerja sama tersebut salah satunya diwujudkan dengan menjalin dialog mengenai kebijakan industri otomotif, khususnya terkait upaya pengurangan emisi,” ujar Direktur Jenderal Industri Logam Mesin Alat Transportasi dan Elektronika (ILMATE) Kementerian Perindustrian, Taufiek Bawazier lewat keterangannya di Jakarta, Minggu, 26 Februari 2023..

Taufiek menjelaskan tentang tinjauan industri otomotif Indonesia serta strategi dan kebijakan pengembangan electric vehicle (EV) atau kendaraan listrik di Indonesia. Hal itu mencakup peta jalan pengembangan EV, ekosistem EV dan investasi industri baterai di Indonesia pada ajang The 4th Automotive Dialogue Indonesia-Japan di Jakarta.

“Sebagai salah satu negara dengan industri otomotif terbaik di dunia, kami percaya kerja sama dengan Jepang dapat mendukung upaya mencapai carbon neutrality,” ujar Taufiek.

Direktur Jenderal Sekretariat Menteri Kebijakan Perdagangan (Biro Industri Manufaktur), Kementerian Ekonomi, Perdagangan dan Industri (METI) Jepang Fujimoto Takeshi menjelaskan kebijakan terbaru Jepang untuk carbon neutrality (CN) mencakup promosi elektrifikasi, hidrogen dan bahan bakar netral karbon. Sedangkan Direktur Kebijakan Perdagangan Internasional Otomotif METI Mr Hirofumi Oima menyebutkan saat ini telah terjalin program kerja sama antara Indonesia dan Jepang di bidang elektrifikasi kendaraan dan bahan bakar CN termasuk biofuel.

Dalam kesempatan tersebut, hadir pula perwakilan asosiasi manufaktur otomotif Jepang. Chair of Japan Automotive Manufacturers’ Association (JAMA) Asia Experts Group, Enomoto Masato yang menyampaikan mengenai kontribusi produsen mobil Jepang di Indonesia. Dia mengusulkan program kerja sama antara Indonesia dan Jepang dalam mempelajari multiple pathway approach untuk mencapai zero emission di Indonesia.

Direktur Bioenergi Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Edi Wibowo memberikan informasi mengenai pengembangan biofuel terkini sebagai sumber energi bersih yang berkelanjutan serta beberapa strategi untuk memajukan implementasi biofuel untuk mencapai zero emission.

Dialog otomotif Indonesia-Jepang tersebut juga dihadiri oleh beberapa kementerian, lembaga, dan asosiasi baik dari Indonesia maupun Jepang, termasuk Kementerian Perhubungan, Badan Riset dan Inovasi Nasional, Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO), PT Pertamina, dan Asosiasi Produsen Biofuel Indonesia (APROBI).

Forum tersebut diharapkan dapat menjadi platform untuk kemitraan strategis antar kedua negara, menyediakan informasi mengenai situasi terkini serta kebijakan terbaru, terutama pada industri otomotif. Dalam kesempatan yang sama, Taufiek menyatakan pemerintah terus memberikan dukungan bagi tumbuhnya industri otomotif di Tanah Air.

Pertumbuhan industri alat angkut pada tahun 2022 meningkat sebesar 10,67 persen, atau di atas angka pertumbuhan industri pengolahan yaitu 5,01 persen. Sebagai salah satu bentuk dukungan, harga patokan kendaraan bermotor hemat energi dan harga terjangkau atau low cost green car (KBH2/LGCC) akan mengalami penyesuaian sebesar lima persen.

IHSG Awal Pekan Melemah, Ikuti Pelemahan Bursa Kawasan

Sejumlah pialang mengamati monitor pergerakan saham di Jakarta, Senin (01/2). Pada penutupan perdagangan awal pekan, IHSG ditutup melemah hingga 23,247 poin (0,89%) ke level 2.587,549. TEMPO/Dinul Mubarok

Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) Bursa Efek Indonesia (BEI) pada awal pekan, dibuka melemah mengikuti pelemahan bursa saham kawasan Asia.

IHSG dibuka melemah 12,29 poin atau 0,18 persen ke posisi 6.844,2. Sementara itu kelompok 45 saham unggulan atau Indeks LQ45 turun 2,54 poin atau 0,27 persen ke posisi 944,3.

“Fokus pekan ini tertuju pada rilisnya data inflasi, dan PMI Manufaktur Indonesia untuk periode Februari 2023. IHSG berpeluang bergerak pada level 6.802- 6.895.,” tulis Tim Riset Lotus Andalan Sekuritas dalam kajiannya di Jakarta, Senin, 27 Februari 2023.

Badan Pusat Statistik (BPS) akan melaporkan inflasi Februari 2023 pada Rabu (01/03) pekan ini, bersamaan dengan laporan Purchasing Managers’ Index (PMI) Manufaktur Indonesia periode Februari 2023.

Bank Indonesia (BI) optimistis inflasi Indeks Harga Konsumen (IHK) akan kembali ke sasaran level 3 persen plus minus 1 persen atau 2-4 persen pada tahun 2023 ini

Bursa Amerika Serikat (AS) ditutup terkoreksi pada perdagangan Jumat lalu (24/02). Setelah rilisnya data indeks harga pengeluaran konsumsi pribadi (PCE), dan pengeluaran konsumen yang melonjak naik.

Pelaku pasar bersiap terhadap kemungkinan kenaikan suku bunga acuan yang lebih agresif oleh The Federal Reserve, seiring data ekonomi AS yang tangguh.

Di sisi lain, pengeluaran konsumen AS Januari 2023 melonjak 1,8 persen month to month (mtm), atau di atas perkiraan konsensus dengan kenaikan 1,3 persen mtm dan periode sebelumnya minus 0,1 persen mtm.

Laporan tersebut menambah kekhawatiran pelaku pasar bahwa kemungkinan The Fed harus mempertahankan suku bunga tinggi lebih lama lagi, untuk mengatasi tekanan inflasi.

Para pelaku pasar memproyeksikan setidaknya tiga kenaikan suku bunga acuan lagi pada tahun ini, dengan tingkat suku bunga puncak berada di kisaran 5,25 hingga 5,5 persen pada Juni 2023. Fokus pekan ini, tertuju pada laporan data Indeks kepercayaan konsumen, dan PMI Manufaktur AS periode Februari 2023.

Bursa saham regional Asia pagi ini antara lain Indeks Nikkei turun 25,80 atau 0,09 persen ke 27.427,6, Indeks Hang Seng naik 0,51 poin atau 0,00 persen ke 20.010,5, Indeks Shanghai melemah 1,05 poin atau 0,03 persen ke 3.266,1, dan Indeks Strait Times terkoreksi 13,58 poin atau 0,41 persen ke 3.268,7.

Rupiah Melemah Usai Rilis Kenaikan Inflasi PCE AS

Ilustrasi penukaran mata uang asing dan nilai Rupiah.  Tempo/Tony Hartawan

Nilai tukar (kurs) rupiah terhadap dolar AS yang ditransaksikan antarbank di Jakarta pada awal perdagangan Senin, melemah usai rilis kenaikan data inflasi terkait Indeks Harga Pengeluaran Konsumsi Pribadi (PCE) Amerika Serikat (AS).

Rupiah pada Senin pagi turun 24 poin atau 0,16 persen ke posisi Rp 15.252 per dolar AS dibandingkan posisi pada penutupan perdagangan sebelumnya Rp 15.228 per dolar AS.

Pengamat pasar uang Ariston Tjendra mengatakan potensi pelemahan rupiah terhadap dolar AS masih terbuka hari ini karena kemungkinan bank sentral AS atau The Federal Reserve akan menaikkan suku bunga acuannya lebih agresif pada rapat berikutnya di pertengahan Maret 2023.

“Ekspektasi ini dipicu oleh rilis data indikator inflasi AS – Core PCE bulan Januari Jumat malam yang hasilnya menunjukkan kenaikan melebihi kenaikan bulan sebelumnya,” kata Ariston saat dihubungi di Jakarta, Senin,27 Februari 2023 .

Departemen Perdagangan AS melaporkan Jumat, 24 Februari 2023 bahwa Indeks Harga Pengeluaran Konsumsi Pribadi AS, tidak termasuk makanan dan energi, yang disebut Indeks PCE inti naik 0,6 persen bulan ke bulan dan 4,7 persen tahun ke tahun pada Januari. Pasar telah memperkirakan pembacaan masing-masing di 0,5 persen dan 4,4 persen.

Data inflasi yang lebih tinggi dari ekspektasi mendorong ekspektasi kenaikan suku bunga oleh The Federal Reserve akan berlanjut, mendukung dolar AS menguat dan imbal hasil imbal hasil obligasi pemerintah AS naik.

Ariston menuturkan tingkat imbal hasil obligasi pemerintah AS masih menunjukkan tren kenaikan yang artinya pasar masih berekspektasi tingkat suku bunga acuan AS akan kembali naik.

Ariston memprediksi pelemahan rupiah bergerak ke arah Rp 15.250 per dolar AS, dengan potensi tertahan di kisaran Rp 15.190 per dolar AS.

Sementara itu, fundamental ekonomi Indonesia yang cukup baik dengan aktivitas ekonomi yang kembali meningkat memberikan persepsi positif bagi pelaku pasar sehingga bisa menjadi faktor positif untuk mendukung agar rupiah tidak melemah terlalu dalam.

Bank Indonesia (BI) melaporkan neraca pembayaran Indonesia (NPI) mengalami surplus Rp 4,7 miliar dolar AS pada triwulan IV 2022, meningkat dibandingkan dengan kinerja triwulan sebelumnya yang tercatat defisit 1,3 miliar dolar.

Kinerja NPI triwulan IV 2022 tersebut ditopang oleh surplus transaksi berjalan yang tinggi dan perbaikan defisit transaksi modal dan finansial.

Transaksi berjalan kembali mencatat surplus sebesar 4,3 miliar dolar AS atau 1,3 persen dari Produk Domestik Bruto (PDB), melanjutkan capaian surplus pada triwulan sebelumnya sebesar 4,5 miliar dolar AS.

Kinerja transaksi berjalan tersebut bersumber dari surplus neraca perdagangan nonmigas yang terjaga, didukung oleh harga komoditas ekspor yang tetap tinggi.

Pada Jumat (24/3) rupiah ditutup melemah 36 poin atau 0,23 persen ke posisi Rp 15.228 per dolar AS dibandingkan posisi pada penutupan perdagangan sebelumnya Rp 15.192 per dolar AS.

Minta BUMN Bangun Ekosistem Pariwisata, Begini Pesan Anggota Komisi VI DPR

Sebuah kapal pesiar yang membawa wisatawan bersandar di dekat air terjun Situmurun, Lumban Julu, Kabupaten Toba Samosir, Sumatera Utara, Kamis, 23 Februari 2023. Air terjun dengan ketinggian sekitar 70 meter tersebut merupakan salah satu daya tarik wisatawan untuk menikmati Destinasi Super Prioritas (DSP) Indonesia di kawasan Danau Toba. ANTARA/M Risyal Hidayat

Anggota Komisi VI DPR RI Deddy Yevri Hanteru Sitorus mengatakan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) penting untuk memahami persoalan pariwisata dengan membangun ekosistemnya. Dia meminta BUMN yang menggeluti pariwisata atau menjadi pendukungnya untuk bertindak serius. Terlebih, berbagai persoalan manajerial masih menantang perkembangan pariwisata.

“Pariwisata adalah aktivitas ekonomi yang berjalan panjang. Efek dominonya luar biasa sampai masyarakat ke bawah,” kata Deddy dalam pertemuan Komisi VI dengan BUMN di Danau Toba, Sumatera Utara, dikutip melalui keterangan pers, Minggu, 26 Februari 2023.

Deddy pun berpesan kepada PT Telekomunikasi Indonesia (Persero) Tbk. atau Telkom agar perusahaan lebih lincah dalam melihat prospek pelanggan di sekitar Danau Toba. Bukan hanya ketika event F1 Powerboat berlangsung, tapi setelah event tersebut rampung. Dia berharap Telkom mampu menggenjot produk WiFi rumahan, Orbit, di sekitar Danau Toba. Sebab masih ada blankspot di beberapa area tersebut.

Di sisi lain, Deddy mengapresiasi upaya penerapan sistem tiket elektronik oleh PT ASDP karena meminimalisir praktik calon. “Kami harap perusahaan tidak berhenti di Danau Toba, tapi menambah pelayanan penerbangan antarpulau, khususnya di area Sibolga yang berhadapan dengan pulau-pulau terluar sisi barat Indonesia,” kata dia.

Deddy juga mengingatkan PT Patra Jasa untuk merevitalisasi aset-aset perhotelannya. Sebab, menurut Deddy, meski lokasinya strategis, manajerialnya masih kurang optimal.

“Seiring seringnya pemerintah mengadakan acara internasional, BUMN jangan hit and run. Kita tinggalkan infrastruktur yang membawa dampak dan manfaat supaya jangka panjang terasa di bisnis BUMN masing-masing dan dapat berkontribusi bagi negara,” ujar politisi PDIP ini.

Kemacetan di Jakarta Tak Kunjung Turun, Heru Budi Hartono Ajak Telkom dan PLN Tinjau Lokasi Galian Kabel

Penjabat (Pj) Heru Budi Hartono dalam kegiatan Setia Waspada Run pada peringatan Hari Bhakti Paspampres ke-77 di Monumen Nasional (Monas), Jakarta Pusat, Ahad, 12 Februari 2023. Dok. Pemprov DKI Jakarta.

Penjabat (Pj) Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono akan meninjau sejumlah titik lokasi galian kabel yang dianggap menjadi penyebab kemacetan di Jakarta. Ia akan mengajak Asosiasi Penyelenggara Jaringan Telekomunikasi (APJATEL) Indonesia, PLN, Telkom, dan pihak terkait pada Ahad pekan ini.

“Minggu pagi saya akan keliling,” kata Heru Budi di dekat Stasiun Kalideres, Jakarta Barat, Senin, 27 Februari 2023.

Sebelumnya, pengamat transportasi Darmaningtyas menganjurkan pemerintah menertibkan segala bentuk kegiatan yang mengganggu kelancaran jalan, seperti pengerjaan proyek yang dilakukan di badan maupun bahu jalan, serta disfungsi jalan.

“Optimalisasi fungsi jalan dari segala bentuk disfungsi jalan, seperti parkir, PKL, dan kegiatan-kegiatan warga yang sering menutup jalan,” kata Darmaningtyas saat dihubungi, Rabu, 22 Februari 2023.

Ketua Institusi Studi Transportasi (Instran) itu mengatakan, selain optimalisasi fungsi jalan, ada sejumlah langkah yang bisa diambil Pemda maupun Pemerintah Pusat, yaitu:

– Mewajibkan semua ASN di DKI Jakarta, baik pegawai Pemprov DKI maupun Pemerintah Pusat menggunakan angkutan umum secara bergiliran setiap hari. Pemerintah dapat memberikan tunjangan transportasi untuk ASN maupun pegawai BUMN/BUMD yang diwujudkan dalam bentuk voucher naik angkutan umum. sehingga mau tidak mau mereka akan naik angkutan umum.

– Melaksanakan ketentuan yang ada dalam Perda No. 5 Tahun 2014 tentang Transportasi yang mengatur masalah penggunaaan angkutan umum, penguasaan garasi bagi pemilik angkutan mobil pribadi, pembatasan kendaraan bermotor pada kawasan dan waktu tertentu dan sebagainya.

-Pembangunan MRT, LRT, jalan tol, jalan layang, terowongan, jalan baru dan sebagainya sudah terbukti tidak mampu mengatasi kemacetan. Sebaliknya pembangunan jalan malah merupakan bentuk undangan untuk naik kendaraan pribadi.

Selain hal di atas, Darmaningtyas menyarankan pemerintah untuk tidak melanjutkan jalan berbayar elektronik atau electronic road pricing (ERP) untuk mengatasi kemacetan di Jakarta.

“Lupakan ERP karena itu tidak akan pernah terwujud di Jakarta selama masih banyak orang yang berkepentingan. Kalau mau dan serius, ERP integrasikan saja dengan sistem pembayaran tol dengan MLFF (multi lane free flow),” kata dia.

Heru Budi Minta Transjakarta Tambah Bus untuk Tekan Kemacetan

Penjabat Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono akan meminta PT Transjakarta menambah jumlah bus untuk menekan angka kemacetan Jakarta yang tak kunjung turun.

“Macet melulu, ya. Mudah-mudahan nanti, saya undang jajaran Dirut TransJakarta untuk menambah (bus),” kata Heru Budi usai meninjau RPTRA Triputra Persada, Jakarta Utara, Selasa, 31 Januari 2023.

“Pada tahun 2019, Jakarta indeks kemacetannya di angka sudah 53 persen. Tentunya kalau sudah di angka 50 persen sudah sangat mengkhawatirkan. Berarti Jakarta itu sudah tidak nyaman,” kata Latif saat rapat bersama Komisi B DPRD DKI Jakarta, Selasa, 24 Januari 2023.

Memasuki kuartal pertama tahun 2022, indeks kemacetan di Jakarta meningkat lagi hampir 48 persen atau hampir 50 persen.

Menurutnya ini menjadi perhatian Direktorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya beserta pihak yang mengurus masalah ini. Namun selama tahun 2022, tercatat sudah ada 22 juta pergerakan kendaraan dengan asumsi jumlah penduduk 10,7 juta orang.

Latif Usman mengungkapkan, diperkirakan pengendara mengalami kerugian sekitar 30 menit dalam perjalanannya. Kerugian negara diperkirakan lebih dari Rp 70 triliun akibat kemacetan di Jakarta pada kuartal pertama dan kedua tahun 2022.

“Kerugian daripada negara sebetulnya mencapai Rp 71 triliun dalam setahun, kerugian negara akibat kemacetan lalu lintas di Jakarta,” kata dia.

Tangan Kanan Kapolda Metro Jaya Buru Debt Collector yang Viral, Profil Kombes Hengki Haryadi

Direktur Reserse Kriminal Umum Polda Metro Jaya, Komisaris Besar Hengki Haryadi mengungkap perkembangan kasus mafia tanah di Polda Metro Jaya, Jakarta Selatan, pada Senin, 18 Juli 2022. TEMPO/Moh Khory Alfarizi

Kapolda Metro Jaya Irjen Fadil Imran mengungkapkan kegeramannya atas aksi debt collector yang membentak dan berlaku kasar terhadap Aiptu Evin Susanto, anggota Bhayangkara Pembina Keamanan dan Ketertiban Masyarakat atau Bhabinkamtibmas Polri yang menengahi perkara mereka dengan selebgram Clara Sinta.

“Negara tidak boleh kalah dengan aksi premanisme. Kami akan tangkap, kami kejar dan kami tindak tegas setiap aksi aksi premanisme di DKI Jakarta,” katanya.

Direktur Reserse Kriminal Umum (Dirreskrimum) Polda Metro Jaya Kombes Pol Hengki Haryadi bergerak cepat mengikuti komando Kapolda Metro dengan menangkap tiga penagih utang atau debt collector dan tujuh preman dari dua kelompok yang berbeda.

“Komplotan preman dari dua kelompok kini menjadi tersangka, ditahan di Polda Metro Jaya,” kata Hengki Haryadi di Jakarta, Kamis, 23 Februari 2023. Menurutnya, debt collector juga tidak dibenarkan main cegat, main sikat dan rampas kendaraan di jalan. Ada mekanisme hukum yang diatur dalam undang-undang.Gerak cepat Kombes Hengki Haryadi termasuk mengejar pelaku sampai Saparua Ambon.

Profil Kombes Pol Hengki Haryadi

Kombes Pol Hengki Haryadi yang berada di garda depan melawan premanisme, termasuk aksi kekerasan debt collector atas perintah Kapolda Irjen Fadil Imran, mendapat sorotan. Begini profilnya.

Pertanggal 13 April 2022, Kombes Pol Hengki Haryadi diangkat sebagai Direktur Reserse Kriminal Umum (Dirkrimun) Polda Metro Jaya. Keputusan tersebut tercantum pada Surat Telegram Kapolri dengan nomor ST/747/IV/KEP/2022.

Dilansir dari website Humas Polri, jabatan baru Dirkrimun  Polda Metro Jaya resmi diduduki Kombes. Pol Hengki Haryadi setelah usai melaksanakan upacara serah terima yang dipimpin Kapolda Metro Jaya, Irjen. Pol. Fadil Imran. Pelantikan tersebut digelar di Gedung Promoter Polda Metro Jaya pada Jumat, 13 Mei 2022.

Sosok Hengki Haryadi bukan orang baru di Polda Metro Jaya. Pria yang dibesarkan di Kota Metro, Lampung ini cukup malang melintang di Koprs Kepolisian ibu kota. dikutip dari Universitas Stekom Pusat Semarang, berikut rekam dan jejaknya:

Kehidupan awal 

Bernama lengkap Komisaris besar (Kombes). Pol. Hengki Haryadi, S.I.K., M., merupakan alumni Akademi Kepolisian tahun 1996.  Hengki dilahirkan dari pasangan R. Tjoek Soekotjo dan Sri Murtini pada 16 Oktober 1974 di Palembang.

Kombes. Pol Hengki menempuh pedidikan dasar di SD Xaverius Metro dan lanjut ke pendidikan menengah pertama di SMPN 1 Metro hingga tahun 1987. Setelah itu, ia menduduki SMA Taruna Nusantara asal Lampung dan menyelesaikannya pada tahun 1993.

Saat duduk dibangku SMA atau tepatnya tahun 1991, Komes. Pol Hengki menyabit sebagai komandan Paskibraka pada peringatan kemerdekaan Indonesia di Istana Negara. Tahun 1993 Hengki kemudian masuk di Akademi Kepolisian dan lulus di tahun 1996. Ia lalu mempersunting Duma Intan Karenina kemudian dikarunai 4 orang anak, yaitu 1 laki-laki dan 3 perempuan.

Karier Hengki Haryadi

Calon jenderal bintang satu ini sangat anti terhadap premanisme. Ia memulai perjalanan kariernya setelah menyelesaiakan akademi kepolisiannya. Jabatan pimpinan pertama kali yang diemban Kombes. Pol hengki berada Lampung. Ia sangat piawai dalam satuan reserse, sehingga ditempatkan di Kepala Satuan Reserse Kriminal Polres Tulangbawang.

Selanjutnya Kombes. Pol Hengki dimutasi menjadi Kapolsek Teluk Betung Selatan, lalu berpindah tugas menjadi Kasat Reskrim Polresta Bandar Lampung dan terakhir memegang Kanit Jatanras Polda Lampung. Sebelum Dimutasi ke Polda Metro Jaya, Kombes. Pol Hengki sempat bertugas di Polres Dili, Kemudian dipindahkan ke Jawa Barat sebagai Wakapolsek Lengkong, Polresta Bandung Tengah.

Pada 2010, Kombes. Pol Hengki mulai ditarik ke Kota Metropolitan DKI Jakarta. Jabatan hengki pertama Kali di ibu kota adalah Kapolsek Metro Gambir dan berlanjut  menjadi Kasat Reskrim Polres Metro Jakarta Pusat. Oktober 2017 hingga 2020 beliau pernah menjabat sebagai Kapolres Metro Jakarta Barat.

Selama di Polres Jakarta Barat, ia berhasil mengungkap sejumlah kasus menonjol hingga premanisme yang meresahkan di Ibu Kota. Salah satunya berhadapan dengan preman besar Tanah Abang atau sering kita kenal dengan nama Hercules. Hercules atau Rasio de marshall berhasil di bekuk pada 2013 karena kerap memeras dan melakukan tindakan kekerasan kepada masarakat Kebun Jeruk.

Usai berhadapan dengan Hercules, ia juga mengungkap kasus-kasus narkoba mulai dari produksi secara rumahan hingga jaringan internasional. Pertengahan 2019 Polres Metro Jakarta Barat berkolaborasi dengan DEA untuk mengungkap sindikat narkoba Amerika – Cina – Indonesia, hingga memperoleh penghargaan leadership dalam investigasi.

Belum genap setahun menjabat tugas sebagai Dirkrimun Polda Metro Jaya,  Kombes Pol Hengki sudah banyak menyelesaikan kasus-kasus besar, diantaranya adalah Penangkapan tokoh utama khilafatul muslimin yang bercita cita merubah pancasila dan UUD 45. Memberantas mafia tanah yang melibatkan para pejabat BPN, lalu mengungkap sejumlah kasus seperti pembunuhan berencana serta kasus mutilasi dengan metode kolaborasi interprofesi da mengedepankan scientific crime investigation. Terakhir mengungkap kasus pencurian bermotor dan lainnya dengan total tersangka 164 tersangka melalui operasi sikat jaya.

Riwayat Jabatan
– Pamapta Polres Dili (1997-1998)
– Kasat Lantas Polres Manatuto (1998-1999)
– Kasat Lantas Polres Dili (1999)
– Wakapolsek Lengkong (1999-2001)
– Kasat Lantas Polres Garut (2001-2002)
– Pama Polda Lampung (2002-2004)
– Kasat Reskrim Polres Tulang Bawang (2004-2005)
– Kapolsek Teluk Betung Selatan (2005-2006)
– Kasat Reskrim Poltabes Bandar Lampung (2006-2008)
– Kanit III Sat I Ditreskrim Polda Lampung (2008-2010)
– Pamen Polda Metro Jaya (2010)
– Kasubbag Kermalat Bagbinlat Ro Ops Polda Metro Jaya (2010-2011)
– Kapolsek Metro Gambir (2011)
– Kasat Reskrim Polres Metro Jakarta Pusat (2011-2012)
– Kasat Reskrim Polres Metro Jakarta Barat (2012-2014)
– Kapolres KP3 Tanjungpriok (2014-2016)
– Wadirreskrimsus Polda Metro Jaya (2016)
– Kasubdit I Dittipideksus Bareskrim Polri (2016-2017)
– Kapolres Metro Jakarta Barat (2017-2019)
– Analis Kebijakan Madya Bidang Pideksus Bareskrim Polri (2019-2020)
– Kapolres Metro Jakarta Pusat (2020-2022)
– Dirreskrimum Polda Metro Jaya (2022-sekarang)

Mutasi Polri: Kombes Mukti Juharsa Diangkat jadi Dirnarkoba Bareskrim

Direktur Reserse Narkoba Polda Metro Jaya Komisaris Besar Mukti Juharsa. ANTARA/Fianda Sjofjan Rassat

Kapolri Jenderal Listyo Sigit Prabowo menerbitkan Surat Telegram bernomor ST/498/II/KEP./2023 tentang mutasi Polri pada hari ini Ahad, 26 Februari 2023. Direktur Tindak Pidana Narkoba Polda Metro Jaya Komisaris Besar Mukti Juharsa diangkat menjadi Direktur Tindak Pidana Narkoba Badan Reserse Kriminal Polri.

“Kombes Pol Mukti Juharsa Dirresnarkoba Polda Metro Jaya diangkat dalam jabatan baru sebagai Dirtipidnarkoba Bareskrim Polri,” tulis dalam surat telegram tersebut yang ditandatangani oleh Wakapolri Komisaris Jenderal Gatot Eddy Pramono.

Pengganti Mukti di Direktorat Reserse Narkoba Polda Metro Jaya adalah Komisaris Besar Hengki. Jabatan Hengki terakhir kali adalah Kapolres Bekasi Kota.

Sedangkan posisi Kapolres Bekasi Kota kini diemban oleh Komisaris Besar Dani Hamdani. Sebelumnya, Dani merupakan Analis Kebijakan Madya Bidang Sekolah Tinggi Ilmu Kepolisian Lembaga Pendidikan dan Pelatihan Polri.

Jejak karier Mukti Juharsa

Selama Mukti menjabat Direktur Reserse Narkoba Polda Metro Jaya, kasus besar yang pernah dia tangani adalah penangkapan Kapolda Sumatera Barat Inspektur Jenderal Teddy Minahasa Putra. Jenderal bintang dua itu diduga memerintahkan eks Kapolres Bukittinggi Sumatera Barat Dody Prawiranegara untuk menukar sabu dengan tawas.

Kasus tersebut kini masih dalam proses sidang di Pengadilan Negeri Jakarta Barat. Tiga orang polisi lainnya dan tiga orang warga sipil terlibat dalam perdagangan lima kilogram sabu yang sudah ditukar dari Polres Bukittinggi pada 14 Juni 2022.

Selain itu, kasus lain saat dia menjabat adalah penangkapan Komisaris Besar Polisi Yulius Bambang Karyanto. Dia kedapatan mengonsumsi sabu dan mengajak warga sipil lain untuk menikmati bersama-sama.

Jabatan terakhir Yulis adalah Kepala Sub Direktorat Fasilitas, Pemeliharaan dan Perbaikan Direktorat Polisi Air dan Udara Korps Kepolisian Perairan dan Udara Badan Pemeliharaan dan Keamanan Polri. Kini dia juga telah dimutasi sebagai perwira menengah Pelayanan Markas Polri.

Kemudian beberapa kasus lain seperti peredaran puluhan hingga ratusan kilogram sabu hingga penangkapan selebriti pernah ditangani selama masa kepemimpinan Mukti Juharsa. Selain itu, dia juga pernah mengultimatum bandar narkoba Kampung Bahari di Jakarta Utara, Alex Alrbert alias Alex Bonpis, agar menyerahkan diri.

Hasilnya adalah Alex ditangkap dan rencananya akan dimiskinkan setelah putusan pengadilan. Bandar narkoba itu ternyata sebagai pembeli satu kilogram sabu yang diduga jaringan Teddy Minahasa.

Hujan Deras Disertai Angin Kencang, Akses Jalan Bhayangkara Serpong Tergenang Banjir

Genangan banjir di Jalan Bhayangkara, Kelurahan Pondok Jagung, Kota Tangerang Selatan menyebabkan kendaraan tersendat, Senin, 27 Februari 2023. (TEMPO/Muhammad Iqbal)

Hujan deras yang melanda wilayah Tangerang sejak kemarin membuat Jalan Bhayangkara, Kelurahan Pondok Jagung Timur, Kecamatan Serpong Utara tergenang. Genangan tersebut membuat arus lalu lintas tersendat.

Wilayah yang menghubungkan antara Kota Tangerang dan Tangerang Selatan ini kerap tergenang jika hujan turun. Saluran air atau drainase yang buruk membuat jalan ini menjadi langganan banjir.

Warga sekitar Nuryadi mengatakan sejak dahulu wilayah ini menjadi langganan banjir.

“Disini kalau hujan pasti tergenang. Kadang lumayan tinggi, tadi subuh juga lumayan tinggi,” ungkapnya saat dijumpai TEMPO di lokasi, Senin 27 Februari 2023.

Saluran air yang buruk menjadi faktor utama genangan kerap muncul. Padahal, pemerintah sudah melakukan pelebaran jalan.

“Harusnya kan kalau jalan sudah dilebarin bisa bagus salurannya, ini mah sama aja,” sebutnya.

Pria ini mengatakan, jika banjir menggenang tidak sedikit kendaraan yang mogok karena mesinnya mati.

“Sering di situ mah motor mati. Saya sih berharap saluran airnya bisa dibenerin,” ujarnya.

Seorang pengendara motor, Riana mengeluhkan genangan banjir yang kerap membuat jalan tersebut tersendat. “Sering macet. Padahal jalannya sudah lebar begini, tapi kalau menggenang di  jam sibuk ya pasti macet,” ujarnya.

Dia berharap Pemerintah Kota Tangerang Selatan bisa sigap menyikapi persoalan banjir yang kerap terjadi saat hujan di wilayah ini. “Harus bisa di tangani. Selain di sini juga ada beberapa wilayah yang memang sering banget tergenang.”